====== Motor verliert Öl ======
Nach säuberlichem Reinigen und Motor laufen lassen werden folgende Stellen wieder ölig (siehe Fotos): 
  * Am meisten unterhalb des Hebels für den Kraftstoffunterbrecher (an dem der Baudenzug angreift) 
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  * Hinter der mittleren Einspritzpumpe / Unterhalb des Öldeckels (Kompressionsdruck im Kurbelgehäuse? Bei laufendem Motor kommt leichter Luftdruck aus dem Kurbelgehäuse wenn man den Öldeckel öffnet) 
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  * leichte Ölspuren an Schrauben, welche ein Gehäuse zwischen den beiden Kraftstofffiltern verschließen 
{{:segeln:schrauben.jpg?direct&400|}}

====== Riss ======
Außerdem gibt es einen kleinen Riss in einem Stiff, der hinter dem Gehäuse für den Kraftstoffunterbrecher herauskommt (siehe Foto)

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